تعمیر دیزل ژنراتور  ACو DC

تعمیر ، نگهداری و سرویس دیزل ژنراتور

تعمیر ژنراتور یک فرایند مهم برای حفظ عملکرد بهینه و قابل اعتماد ژنراتور است. در زیر چند مورد اصلی برای تعمیر ژنراتور آمده است:

1. برنامه‌ریزی نگهداری ژنراتور: برنامه‌ریزی منظم و دقیق برای نگهداری دیزل ژنراتور بسیار مهم است. این شامل بررسی وضعیت عمومی ژنراتور، تغییر روغن و فیلترها، بازرسی و تست قطعات الکتریکی و مکانیکی، و تعویض قطعات آب برداری و سیستم‌های خنک کننده است.
2. تعمیرات پیشگیرانه ژنراتور: انجام تعمیرات و تعویض قطعات معیوب قبل از بروز خرابی جدی بسیار مهم است. بررسی و تعویض قطعاتی که در حال خرابی هستند، تعمیر ابتدایی شیارها و قطعات آسیب دیده، و کالیبره کردن سیستم‌های الکتریکی می‌توانند به جلوگیری از خرابی‌های غیرمنتظره کمک کنند.
3. آزمون و تست ژنراتور: انجام آزمون‌های دوره‌ای بر روی دیزل ژنراتور برای بررسی عملکرد صحیح آن ضروری است. این شامل تست باربری، تست ترانسفر بار، تست فشار و دما، و تست عملکرد باتری می‌شود.
4. تخصص فنی ژنراتور: در صورت بروز مشکلات پیچیده، استفاده از تخصص فنی و متخصصان مجرب برای تعمیر مشکلات می‌تواند مفید باشد. این شامل عیب یابی الکتریکی و مکانیکی، تعمیرات در سطوح پیچیده‌تر، و تنظیمات و حرکت‌های پیشرفته‌تر ژنراتور است.
5. نگهداری سیستم سوخت ژنراتور: استفاده از سوخت با کیفیت و نظافت سیستم سوخت برای حفظ عملکرد بهینه ژنراتور حائز اهمیت است. تمیز کردن تانک سوخت، تعویض فیلتر سوخت و بررسی و تنظیم نازل‌های سوخت می‌توانند به خوبی عملکرد سیستم سوخت را حفظ کنند.

مهم است که به طور دوره‌ای و منظم بر تعمیر، نگهداری و سرویس دیزل ژنراتور توجه کنید تا عمر مفید و بهره‌ وری بالای آن را حفظ کنید. همچنین، اطمینان حاصل کنید که تمامی تعمیرات و خدمات مربوطه توسط کارشناسان مجرب و کارآزموده انجام شود.

خوشبختانه شرکت الوند توسعه پایدار آرتا با تیمی از متخصصین در حوزه تعمیرات ژنراتور با دانش و چند دهه تجربه توانسته است نیاز مشتریان خود را در راستای تعمیر و نگهداری دیزل ژنراتور برآورده و یکی از اولین شرکت های تعمیر ژنراتور باشد که با نیروی مجرب خدمات تعمیر و نگهداری انواع ژنراتور را ارائه دهند.

 برای ارتباط با شرکت الوند توسعه پایدار آرتا میتوانید به طور مستقیم با شماره تلفن 09129681823 با مهندس پیرمحمدی یا شماره تلفن 02637779746 تماس حاصل فرمایید. 

دیزل ژنراتور چیست ؟

دیزل ژنراتور یا ژنراتور دیزلی، یک دستگاه تولید برق است که از موتور دیزل به عنوان منبع اصلی قدرت استفاده می‌کند. این سیستم تبدیل انرژی حرکتی موتور دیزل به انرژی الکتریکی را انجام می‌دهد.

عملکرد یک دیزل ژنراتور به این صورت است که موتور دیزل به وسیله سوخت (دیزل) به کار می‌رود و در نتیجه انرژی حرارتی تولید می‌شود. این انرژی حرارتی سپس به برق تبدیل می‌شود توسط ژنراتور الکتریکی که درون واحد نصب شده است.

ژنراتور الکتریکی با استفاده از اصل الکترومغناطیسی، انرژی حرکتی را به برق تبدیل می‌کند و خروجی برق تولید می‌شود.

دلایل متعددی برای استفاده از دیزل ژنراتور وجود دارد. یکی از مزیت‌های اصلی استفاده از دیزل ژنراتور، بازدهی بالا و قدرت تولید برق پایدار است.

موتورهای دیزلی معمولاً قدرت و چرخه عملیاتی برتری نسبت به سایر منابع انرژی از خود نشان می‌دهند. همچنین، دیزل ژنراتورها از لحاظ مقرون به صرفه بودن هزینه‌های سوخت نیز جذابیت بالایی دارند.

با توجه به قابلیت انتقال و نصب آسان، دیزل ژنراتورها به عنوان یک منبع نیروی قابل اعتماد در مکان‌ها و شرایط مختلف مانند صنعت، ساختمان‌ها، سایت‌های ساخت و ساز، محیط‌های بیرونی و بیمارستان‌ها استفاده می‌شوند.

 ژنراتور چیست؟

ژنراتور بنزینی یک دستگاه است که با استفاده از انرژی بنزین برق تولید می‌کند. این دستگاه شامل موتور داخلسوز و ژنراتور برق است.

موتور بنزینی با احتراق بنزین در سیلندرهای خود انرژی مورد نیاز را تولید کرده و این انرژی به ژنراتور منتقل می‌شود. در ژنراتور، انرژی مکانیکی از موتور به انرژی الکتریکی تبدیل می‌شود و برق تولید می‌شود که می‌تواند برای تامین نیازهای برقی در مکان‌هایی که دسترسی به شبکه برق عمومی وجود ندارد، استفاده شود.

تفاوت دیزل ژنراتور و ژنراتور ؟

دیزل ژنراتور و ژنراتور دو نوع مختلف از دستگاه‌های تولید برق هستند. تفاوت اصلی بین دیزل ژنراتور و ژنراتور به منبع انرژی و نوع موتوری که استفاده می‌کنند برمی‌گردد.

1. منبع انرژی: دیزل ژنراتور از موتور دیزل به عنوان منبع اصلی برق استفاده می‌کند. این موتور با سوخت دیزل کار می‌کند. در حالی که ژنراتور معمولی (یا همان ژنراتور بنزینی) از موتور بنزین به عنوان منبع اصلی برق استفاده می‌کند.
2. برق خروجی: هر دو دیزل ژنراتور و ژنراتور معمولی قادر به تولید برق هستند. با این حال، دیزل ژنراتورها معمولاً برق خروجی قدرتمندتر و قدرت بیشتری نسبت به ژنراتورهای معمولی دارند. این به خاطر عملکرد کارآمدتر و قدرت تولید بالا در موتورهای دیزلی است.
3. مصرف سوخت: موتور دیزل در دیزل ژنراتور به سوخت دیزل نیاز دارد. سوخت دیزل به طور عمومی در دسترس و مصرف آن اقتصادی‌تر از بنزین است. در مقابل، موتورهای بنزینی در ژنراتورهای معمولی از سوخت بنزین استفاده می‌کنند.
4. کاربردها: دیزل ژنراتورها به خاطر قدرت تولید برق بیشتر و بازدهی بالاتر، برای کاربردهای صنعتی و تجاری گسترده‌تر استفاده می‌شوند. ژنراتورهای معمولی به طور معمول در کاربردهای خانگی، تجاری کوچک و در مسافرت‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند.

در کل، دیزل ژنراتورها قدرت و قابلیت تولید برق بیشتری نسبت به ژنراتورهای معمولی دارند و برای کاربردهای صنعتی و تجاری مناسب تر هستند.

با این حال، هزینه خرید، نگهداری و قیمت سوخت دیزل ممکن است برخی از مشتریان را در انتخاب میان دو گزینه متفاوت قرار دهد.

ژنراتور AC

ژنراتور AC (جریان متناوب) یک دستگاه است که برق متناوب را تولید می‌کند. در این نوع ژنراتور، انرژی مکانیکی به وسیله یک موتور انتقال داده می‌شود و سپس توسط یک سیستم نوسانی مانند الکترومغناطیسی، انرژی مکانیکی را به برق متناوب تبدیل می‌کند.

ژنراتورهای AC به طور گسترده در سیستم‌های برق استفاده می‌شوند. آنها می‌توانند برای تامین برق در منازل، صنایع، محیط‌های تجاری، بیلبوردها، مکان‌های عمومی و بسیاری دیگر از کاربردها استفاده شوند.

مزیت اصلی ژنراتورهای AC، این است که برق تولید شده توسط آنها برق متناوب است که شامل تغییرات دوره و جهت جریان است.

این تنوع جریان برق و میزان فرکانس مشخصی که معمولاً 50 هرتز یا 60 هرتز است، مناسب برای بسیاری از مصارف الکتریکی است.

در مقابل، ژنراتورهای DC (جریان مستقیم) برق مستقیم تولید می‌کنند که در آن جریان به یک جهت پیوسته حرکت می‌کند. ژنراتورهای DC برای برخی از کاربردها مانند شارژ باتری‌ها یا استفاده در سیستم‌های الکترونیکی خاص استفاده می‌شوند.

ژنراتور DC

ژنراتور DC  (جریان مستقیم) دستگاهی است که انرژی مکانیکی را به انرژی برقی در قالب جریان مستقیم تبدیل می‌کند. در مقابل، ژنراتورAC  (جریان متناوب) انرژی مکانیکی را به انرژی برقی در قالب جریان متناوب تبدیل می‌کند.

در ژنراتور DC، سیم‌های هادی و زمینه (کاموتاتور) به عنوان بخش اصلی و قطعه اصلی کار می‌کنند. این سیم‌ها روی هم قرار گرفته و روی یک محور قرار دارند. بخش خارجی این ژنراتور شامل جهت دهنده (اتر بازوها) می‌باشد که یک میدان مغناطیسی قوی را تولید می‌کند.

در حین چرخش محور، کاموتاتور به دنبال گردش بخش کاموتاتور میدان می‌شود و برق جریان مستقیم تولید می‌کند. سیم‌های تراشه‌های کاموتاتور به طور مجزا متصل می‌شوند تا جریان را در یک جهت معین به خارج ارسال کنند.

ژنراتور DC معمولاً در برنامه‌هایی که نیاز به جریان مستقیم و پایدار دارند، استفاده می‌شوند، از جمله:

1. برق مستقل: در برخی از مواقع، این ژنراتور‌ها می‌توانند برای تأمین برق مستقل که نیاز به جریان مستقیم دارد، مورد استفاده قرار بگیرند.
2. شارژ باتری: ژنراتورهای DC که به عنوان شارژر باتری عمل می‌کنند، می‌توانند برای شارژ باتری‌ها در سیستم‌ها و دستگاه‌هایی که از جریان مستقیم بهره می‌برند، استفاده شوند.
3. کاربردهای صنعتی: در برخی از صنایع، نیاز به جریان مستقیم برای اجرای دستگاه‌ها و تجهیزات وجود دارد. ژنراتورهای DC می‌توانند در این صنایع به عنوان منبع تامین برق از نوع مورد نیاز استفاده شوند.

مزیت اصلی ژنراتورهای DC در این است که راحت‌تر و ساده‌تر نسبت به ژنراتورهای AC هستند. با این حال، نصب، نگهداری و عملیات مربوط به آنها نیازمند دانش و تخصص مناسب است. جهت مطالعه کاربرد های ژنراتور DC اینجا کلیک کنید .

قسمت های مختلف ژنراتور

یک ژنراتور برای تولید برق استفاده می شود و دارای بخش های مختلفی است که هر کدام وظایف خاص خود را انجام می دهند.

برخی از بخش های اصلی ژنراتور عبارتند از:

1. موتور: موتور ژنراتور برق را تأمین می کند. این موتور معمولاً موتور احتراق داخلی است که از منبع سوخت نظیر بنزین، گازوئیل یا گاز طبیعی استفاده می کند. موتور در حالت تولید برق، انرژی حرارتی را به انرژی مکانیکی تبدیل کرده و بر روی ژنراتور اثر می گذارد.
2. ژنراتور: ژنراتور، به عنوان بخش اصلی ژنراتور، انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند. این بخش شامل یک مینای قطبی است که درون یک مینای میدان قرار دارد. وقتی که موتور گردش می کند، میدان مغناطیسی تولید می شود و به ایجاد برق الکتریکی انتقال می یابد.
3. تیغه های تأثیرگذار: در ژنراتورهای بزرگ، تیغه های تأثیرگذار بر روی لنگر قرار دارند و برای تولید برق تأثیرگذاری از میدان مغناطیسی استفاده می کنند. تغییر در میدان مغناطیسی باحرکت تیغه ها تولید برق را ایجاد می کند.
4. کنترلر: کنترلر ژنراتور عملکرد و کنترل برق تولیدی را مدیریت می کند. این بخش شامل سنسورها و سیستم های کنترل است که سطح بار، ولتاژ و فرکانس برق تولیدی را نظارت می کنند و در صورت نیاز به تنظیمات تولید برق، عملکرد ژنراتور را تغییر می دهند.
5. سیستم خنک کننده: موتور و ژنراتور در طول عملکرد گرم می شوند. بنابراین، سیستم خنک کننده برای جلوگیری از افزایش دما و حفظ کارایی عملکرد ژنراتور با استفاده از سیال خنک کننده نظیر آب یا روغن استفاده می شود.
6. سیستم سوخت: اگر ژنراتور سوخت مایع (مثل گازوئیل) استفاده می کند، باید یک سیستم سوخت مناسب شامل مخزن سوخت و سیستم تامین سوخت به موتور نیز وجود داشته باشد.

این بخش ها همه با یکدیگر به هم پیوسته و متکامل هستند تا ژنراتور بتواند برق تولید کند و عملکرد صحیح و پایداری داشته باشد.

تفاوت ها و شباهت های ژنراتور AC و DC

ژنراتورهای AC  وDC  تفاوت‌ها و شباهت‌هایی دارند:

تفاوت‌ها:

1. جنس جریان: ژنراتور AC جریان متناوب (دوره‌ای و تغییرات جهت) را تولید می‌کند، در حالی که ژنراتور DC جریان مستقیم (یک جهت و ثابت) تولید می‌کند.
2. ساختار: ژنراتور AC شامل یک چرخه‌گردان برای تولید جریان متناوب استفاده می‌کند، در حالی که ژنراتور DC از طریق چرخه‌گردان و یک ترانسفورماتور برای تثبیت و یکنواخت کردن جریان تولید می‌کند.
3. استفاده: ژنراتورهای AC به طور گسترده در سیستم‌های توزیع برق و استفاده خانگی استفاده می‌شوند، در حالی که ژنراتورهای DC بیشتر در سیستم‌های الکترونیکی و باتری‌ها استفاده می‌شوند.

شباهت‌ها:

1. هر دو نوع ژنراتور از اصول الکترومغناطیسی برای تولید جریان بر اساس حرکت نسبتاً یکنواخت از آهنربا استفاده می‌کنند.
2. هر دو می‌توانند برای تأمین برق برای انواع بارها و سیستم‌ها استفاده شوند.
3. هر دو می‌توانند به منابع انرژی خارجی، مانند موتورها یا توربین‌ها متصل شوند تا به نیروی مکانیکی تبدیل شوند و جریان الکتریکی تولید کنند.

در کل، ژنراتورهای AC و DC در ساختار و نوع جریان تولیدی تفاوت دارند، اما هر دو نوع به نیروی مکانیکی تبدیل می‌شوند و به عنوان منابع برق استفاده می‌شوند.

نحوه عیب یابی دیزل ژنراتور

عیب‌یابی در دیزل ژنراتور یک فرآیند سیستماتیک است و در زیر مراحل تعمیر دیزل ژنراتور ارائه می‌شود که به شما کمک می‌کند مشکلات را تشخیص داده و رفع کنید:

1️. بررسی منابع تغذیه: ابتدا اطمینان حاصل کنید که منبع برق کاملاً فعال است و از هر برق‌های پایین یا قطع روزنامه‌ها مطمئن شوید.

2️. باتری: باتری‌ها در دیزل ژنراتورها برای شروع و تامین برق لازم هستند. اگر دستگاه راه‌اندازی نمی‌شود، بررسی کنید که باتری‌ها دارای بار کافی هستند و اتصالات آن‌ها سالم و چگال هستند.

3️. سوخت: ژنراتور‌های دیزلی نیاز به سوخت تمیز و سالم دارند. اگر دستگاه آغاز نمی‌شود یا به طور ناگهانی متوقف می‌شود، ممکن است مشکل در سیستم سوخت‌رسانی باشد. بررسی کنید که سوخت کافی در مخزن وجود دارد و خطوط سوخت نهادینه و سیستم تزریق سوخت سالم است.

4️. فیلترها: فیلترهای سوخت و روغن نیز نقش مهمی در عملکرد صحیح ژنراتور دارند. بررسی کنید که فیلترها تمیز هستند و به موقع تعویض شده‌اند.

5️. سیستم‌های الکتریکی: بررسی کنید که سیم‌کشی و اتصالات الکتریکی سالم و درست هستند. به ویژه بررسی کنید که آیا کابل‌های اتصال بین ژنراتور و بار از خرابی‌ها در امان هستند.

6️. دیگر موارد: برخی علت‌های دیگر مشکلات می‌توانند شامل خرابی در قطعات الکترونیکی، سوخت ضایعاتی، عملکرد نامناسب و یا کمبود حفاظت ایمنی باشند. در این صورت، بهتر است از کارشناسان آشنا به دیزل ژنراتور برای تعمیر و رفع این خطرات خواستار شوید.

مهمترین نکته در هر مرحله از عیب‌یابی این است که از تجهیزات بهداشتی و ایمنی استفاده کنید و در صورت عدم اطمینان، خدمه فنی ماهر را برای بهترین رفع مشکل مشاوره کنید.

فرآیند تعمیرات دیزل ژنراتور

فرآیند تعمیرات دیزل ژنراتور نیازمند تهیه و اجرای یک نقشه و برنامه تعمیرات جامع است. در ادامه، مراحل اصلی فرآیند تعمیرات ژنراتور را توضیح می‌دهم:

1. تشخیص مشکل: ابتدا باید مشکلات و عیب‌های دیزل ژنراتور را شناسایی کنید. این شامل بررسی سیستم‌ها، آزمایش‌ها و استفاده از تجهیزات عیب‌یابی است تا به علت خرابی‌ها پی ببرید.
2. بررسی قطعات: بررسی دقیق قطعات و مولفه‌های دیزل ژنراتور از جمله موتور، سیستم سوخت، سیستم خنک‌کننده و سیستم کنترل توسط تکنسین صلاحیتمند. این بررسی شامل اندازه‌گیری، تست و بررسی عملکرد قطعات می‌شود.
3. تعمیر یا تعویض قطعات: بعد از تشخیص مشکل و بررسی قطعات، قطعاتی که خراب یا ضعیف هستند، باید تعمیر یا تعویض شوند. این شامل جایگزینی قطعات شکسته، تعمیر قطعات قابل تعمیر، تنظیم و تعویض قطعات ماهیت‌دار و تنظیمات تعمیراتی است.
4. تست و آزمایش: پس از تعمیر یا تعویض قطعات، باید سیستم دیزل ژنراتور تست و آزمایش شود. این شامل آزمایش قدرت، تنظیم و اجرای آزمایش‌های دیگر مانند آزمایش فشار، تست تولید برق و بررسی کارکرد کلی سیستم است.
5. نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه: در پایان تعمیرات، می‌توانید برنامه‌های نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه ایجاد کنید تا دیزل ژنراتور به خوبی کار کند و خرابی‌های آتی را پیشگیری نمایید. این شامل تعویض روغن و فیلترها، بررسی مداوم سیستم و اعمال تنظیمات لازم است.

در هر مرحله از تعمیرات دیزل ژنراتور، رعایت ایمنی و استفاده از تجهیزات و لوازم مناسب بسیار مهم است. همچنین، اگر تجربه و مهارت کافی در انجام تعمیرات ندارید، بهتر است از خدمات تکنسین صلاحیتمند و تخصصی استفاده کنید.

انواع برند دیزل ژنراتور

هنگام صحبت درباره برند دیزل ژنراتور، چندین برند معروف و محبوب وجود دارند که در صنعت استفاده از ژنراتور از آنها استفاده می‌شود. البته، لازم به ذکر است که این لیست تنها برخی از برندهای معروف است.

در زیر چند نمونه از برندهای شناخته شده در صنعت دیزل ژنراتورها را می‌توانید ببینید:

این برندها معمولاً برای عملکرد و کیفیت بالا شناخته شده‌اند و ارائه محصولاتی که در بخش‌های مختلف صنعتی و تجاری استفاده می‌شوند. انتخاب برند مناسب براساس نیازها و الزامات شما می‌تواند بهترین عملکرد و رضایت کارکنان شما را به ارمغان بیاورد، بنابراین در انتخاب مراقب باشید و بازخوردها و نظرات کلیه برندها را بررسی نمایید.

تعییرات ژنراتور به چند دسته تقسیم میشود؟

در حالت کلی تعمیر و نگهداری ژنراتور به چهار دسته کلی تقسیم میشود که به شرح ذیل می باشد :

• تعمیر قسمت مکانیکی دیزل ژنراتور

• تعمیر قسمت الکتریکی ژنراتور

• تعمیر سیستم کنترل و حفاظت در دیزل ژنراتور

• تعمیرات شاسی و کوپلینگ ژنراتور

تعمیر قسمت مکانیکی دیزل ژنراتور

تعمیر قسمت مکانیکی دیزل ژنراتور شامل تعمیر و نگهداری اجزای مکانیکی موتور و سایر سیستم‌های مکانیکی است. در زیر، مراحل عمومی تعمیر قسمت مکانیکی دیزل ژنراتور را شرح می‌دهم:

1. تشخیص مشکل: بررسی و تشخیص مشکلات مربوط به قسمت مکانیکی دیزل ژنراتور، مانند صداها، لرزش‌ها یا عدم عملکرد موتور. این ممکن است به وسیله بررسی جزئیات عملکرد موتور، بررسی کامل قطعات و استفاده از تجهیزات تخصصی صورت گیرد.
2. تعمیر یا تعویض قطعات: شامل تعمیر قطعات معیوب و خراب، تنظیم قطعاتی که نیاز به تنظیم دارند، و در صورت لزوم، تعویض قطعات آسیب دیده یا فرسوده مانند پیستون، سوزن‌های سوپاپ، روتور و قطعات دیگر.
3. تعبیه و تنظیم قطعات: بعد از تعمیر یا تعویض قطعات، آن‌ها باید به درستی تعبیه و تنظیم شوند. این شامل تنظیم شیرهای سوپاپ، بازوها، ریشه‌ها و سایر قطعات مشابه است.
4. تنظیمات و تست: بررسی و تنظیم تنظیمات کلی سیستم مانند فشار روغن، فشار سوخت، فاصله سوپاپ و تنظیم تایمینگ موتور. سپس، پس از انجام تعمیرات مکانیکی، باید سیستم تست و آزمایش شود تا اطمینان حاصل شود که موتور درست عمل کرده و همچنین عملکرد تولید برق مناسبی دارد.
5. نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه: در پایان تعمیرات مکانیکی، برنامه‌های نگهداری منظم و تعمیرات پیشگیرانه برای حفظ عملکرد ایده‌آل دیزل ژنراتور و جلوگیری از خطوط تعمیراتی آینده باید اجرا شوند. این شامل تعویض روغن و فیلترها، بررسی مداوم قطعات مکانیکی و اعمال تنظیمات لازم است.

تعمیر قسمت الکتریکی دیزل ژنراتور

تعمیر قسمت الکتریکی دیزل ژنراتور شامل تعمیر و نگهداری اجزای الکتریکی مانند سیستم تولید برق، سیستم رله و کنترل، سیم‌کشی و قطعات الکتریکی دیگر است. در زیر، مراحل عمومی تعمیر قسمت الکتریکی دیزل ژنراتور را شرح می‌دهم:

1. تشخیص مشکل: ابتدا باید مشکلات مرتبط با قسمت الکتریکی دیزل ژنراتور را تشخیص دهید. این شامل بررسی سیستم‌ها، بررسی واسطه‌های الکتریکی، استفاده از تجهیزات اندازه‌گیری و تست مدارها است.
2. بررسی و تعمیر قطعات: بررسی و تعمیر قطعات الکتریکی مانند ژنراتور، رله‌ها، کنترل‌کننده، سوییچ‌ها، فیوزها و سیم‌کشی. این شامل تست و عیب‌یابی قطعات الکتریکی، تعمیر قطعاتی که خراب هستند، تعویض قطعات آسیب دیده و اصلاح سیم‌کشی است.
3. تنظیمات و پیکربندی: بررسی و تنظیم تنظیمات کلی سیستم الکتریکی، مانند ولتاژ خروجی، توقف و راه‌اندازی خودکار و سایر تنظیمات مورد نیاز. همچنین، بررسی و پیکربندی سیستم کنترل و رله برای عملکرد درست.
4. تست و آزمایش: تست و آزمایش سیستم الکتریکی برای اطمینان حاصل از عملکرد صحیح آن. این شامل تست تولید برق، تست باتری، تست رله و کنترل‌کننده، بررسی پارامترهای الکتریکی و عملکرد کلی سیستم است.
5. نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه: ایجاد برنامه‌های نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه برای حفظ و بهبود عملکرد سیستم الکتریکی دیزل ژنراتور، اعمال تنظیمات دوره‌ای، تعویض باتری‌ها و قطعات الکتریکی فرسوده و بررسی مداوم سیستم.

توصیه می‌شود تعمیر قسمت الکتریکی دیزل ژنراتور توسط تکنسین‌های مجرب و صلاحیتمند صورت گیرد که دارای دانش الکتریکی و تجهیزات مناسب برای تست و تعمیرات الکتریکی هستند.

تعمیر سیستم کنترل و حفاظت

تعمیر سیستم کنترل و حفاظت یک دیزل ژنراتور بسیار حائز اهمیت است، زیرا این سیستم‌ها مسئول نظارت و کنترل عملکرد ژنراتور و جلوگیری از خطرات ناشی از عملکرد ناصحیح هستند. در زیر، مراحل عمومی تعمیر سیستم کنترل و حفاظت را شرح می‌دهم:

1. بررسی سیستم: ابتدا باید سیستم کنترل و حفاظت را مورد بررسی قرار داد. بررسی کابل‌ها، سیم‌ها، اتصالات و تجهیزات الکتریکی مورد استفاده برای کنترل و حفاظت ژنراتور. اطمینان حاصل کنید که هیچ خطا، ترک خوردگی، قطع یا سایر مشکلات کابل‌ها و سیم‌ها وجود ندارد.
2. بررسی تنظیمات: مطمئن شوید که تنظیمات سیستم کنترل و حفاظت درست انجام شده است. شامل بررسی تنظیمات مقدار ولتاژ، فرکانس، تنظیمات زمانبندی و سایر پارامترهای مورد نیاز.
3. تست و عیب‌یابی تجهیزات: تست و بررسی تجهیزات کنترل و حفاظت، مانند رله‌ها، سنسورها، مبدل‌ها، کنترل‌کننده و دستگاه‌های مشابه. اطمینان حاصل کنید که هر یک از این تجهیزات به درستی عمل می‌کنند و مشکلی در عملکرد آن‌ها وجود ندارد.
4. تعمیر یا تعویض تجهیزات خراب: در صورتی که تجهیزات کنترل و حفاظت خراب یا آسیب دیده هستند، باید آن‌ها را تعمیر یا تعویض کنید. تعویض سنسورها، رله‌ها، سوییچ‌ها و سایر قطعات دیگر ممکن است لازم باشد.
5. تست و آزمایش: پس از تعمیرات، سیستم کنترل و حفاظت باید تست و آزمایش شود. این شامل تست عملکرد دستگاه‌ها، تنظیمات و پارامترهای آن‌ها، تست تنظیمات حفاظتی مانند دما، فشار، جریان و سایر مشخصه‌ها است.
6. نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه: برنامه‌های منظم برای نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه سیستم کنترل و حفاظت تعیین کنید. این شامل تعویض باتری‌ها، بررسی دوره‌ای تنظیمات و تست دوره‌ای سیستم کنترل و حفاظت است.

توجه داشته باشید که تعمیر سیستم کنترل و حفاظت بهتر است توسط تکنسین‌های متخصص و صلاحیتمندی انجام شود که دارای دانش و تجربه کافی در زمینه این سیستم‌ها هستند. 

تعمیر شاسی و کوپلینگ

تعمیر شاسی و کوپلینگ در دیزل ژنراتور شامل اصلاح و تعمیر اجزای مرتبط با سیستم شاسی و کوپلینگ می‌شود. در زیر، فهرستی از فعالیت‌های عمومی در تعمیر شاسی و کوپلینگ ارائه می‌شود:

1. بررسی وضعیت: ابتدا شاسی ژنراتور و کوپلینگ را مورد بررسی و بررسی دقیق قرار دهید. این شامل بررسی آسیب‌ها، ترک‌ها، زنگ‌زدگی، تنش و سایر مشکلاتی که ممکن است در قطعات شاسی و کوپلینگ وجود داشته باشد است.
2. تعمیر و جبران: در صورت وجود ترک یا آسیب در شاسی ژنراتور یا کوپلینگ، لازم است این مشکلات تعمیر و جبران شوند. می‌توان شاسی را جوش داده، قطعات معیوب را تعویض کرده و آسیب‌های سطحی را رفع کرد.
3. رفع لرزش و نویز: اگر شاسی ژنراتور یا کوپلینگ لرزش یا نویزی تولید می‌کند، لازم است علت این مشکلات شناسایی و رفع شود. این ممکن است نیاز به تنظیم، سفت کردن یا تعویض قطعات مربوطه داشته باشد.
4. تعویض قطعات فرسوده: در طول زمان، قطعات شاسی و کوپلینگ ممکن است فرسوده و کارایی خود را از دست بدهند. در صورت لزوم، قطعات فرسوده را تعویض کنید، مانند بلبرینگ‌ها، سیمانت‌ها، گیربکس و دیگر اجزا.
5. تنظیمات و تعادل: اطمینان حاصل کنید که شاسی ژنراتور و کوپلینگ به درستی تنظیم شده‌اند و تعادل صحیحی دارند. این شامل تنظیم پایه‌ها، تعدیل فاصله‌ها و تنظیم وزن متعادل برای جلوگیری از لرزش و نویز است.
6. نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه: برنامه‌های منظم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه برای شاسی ژنراتور و کوپلینگ تعیین کنید. این شامل بررسی و تعویض روغن، تنظیم لوازم جانبی، بررسی و رفع نقص‌های محتمل و تست دوره‌ای است.

توجه داشته باشید که تعمیر شاسی و کوپلینگ بهتر است توسط تکنسین‌های متخصص و صلاحیتمند انجام شود که دارای دانش و تجربه لازم در زمینه قطعات شاسی و کوپلینگ دیزل ژنراتور هستند.

ایرادات و مشکلات موتور ژنراتور

موتور ژنراتور ممکن است با برخی ایرادات و مشکلات روبرو شود. در زیر، چندین ایراد رایج و مشکلاتی که در موتور ژنراتور ممکن است به وجود آید را ذکر می‌کنم:

1. ناتوانی در روشن شدن ژنراتور: این مشکل ممکن است به دلیل مشکل در سیستم اشتعال، سوخت ناکافی، مشکل در باطری یا مشکل در سیستم شارژ باطری باشد.
2. افت قدرت ژنراتور: اگر موتور ژنراتور قدرت کافی تولید نمی‌کند، دلایلی مانند عیب در سیستم سوخت‌رسانی، فیلترهای گرفته شده، مشکل در سیستم خنک‌کننده یا کاهش فشار هوای ورودی ممکن است وجود داشته باشد.
3. ایجاد صداهای غیرعادی ژنراتور: ظاهر صداهای عجیب و غریب نظیر صدای لرزش، صدای خراش، صدای برساننده و غیره ممکن است به مشکلات مانند لوله‌های خراب، تنظیم نامناسب سوپاپ‌ها، روغن ناکافی یا کثیف و یا ضربه در قطعات اصلی موتور برگردانده شود.
4. افزایش دود ژنراتور: اگر موتور ژنراتور بیش از حد دود از خود بیرون می‌دهد، مشکلاتی مانند سوزاندن نامناسب سوخت، سوخت کثیف، گشتاور کم، تنظیمات نامناسب سوپاپ‌ها و یا نقص در سیستم خنک‌کننده می‌تواند دستخوش آن باشد.
5. سوختن ناقص ژنراتور: اشکالات در احتراق یا تنظیمات سوخت‌رسانی می‌تواند باعث سوختن ناقص در موتور ژنراتور شود، که منجر به تلف قطعات، تولید قدرت کمتر و افزایش مصرف سوخت می‌شود.

در هر صورت، بهتر است مشکلات جدی به تکنسین‌های ماهر و صلاحیتمند مربوطه گزارش شوند تا مورد تعمیر و بررسی قرار گیرند. این تکنسین‌ها دارای تخصص و تجربه لازم در رفع مشکلات موتور ژنراتور هستند.

تعمیرات اساسی یا اورهال دیزل ژنراتور

عملیات تعمیرات اساسی یا اورهال برای دیزل ژنراتورها ممکن است شامل تمرکز بر نقاط مهم و حیاتی در سیستم باشد. در زیر، چند عملیات تعمیرات اساسی یا اورهال برای دیزل ژنراتورها را بررسی می‌کنیم:

1. بازبینی کلی: این عملیات شامل بررسی کلیه قطعات و مؤلفه‌های دیزل ژنراتور است. حین آن، عیب‌یابی عملکرد عمومی در سیستم صورت می‌گیرد و نقاط ضعف و خرابی‌ها شناسایی می‌شوند.
2. سرویس روغن و فیلتر: تعویض روغن موتور، فیلتر روغن، فیلتر هوا و فیلتر سوخت از جمله تمرینات پایه‌ای تعمیرات اساسی هستند. این کارها نظافت، به‌روزرسانی و بهبود عملکرد سیستم را تضمین می‌کنند.
3. تعمیر موتور: شامل بررسی و تعمیر مؤلفه‌های اصلی موتور مانند تزریق‌کننده‌ها، سیستم توربوشارژ، سیستم سوخت‌رسانی و سیستم سوپاپ‌ها است. هدف از این تعمیرات، بهایی برای بهبود کارایی و عملکرد موتور است.
4. بازبینی سیستم تبرید و خنک‌کننده: شامل بررسی و تعمیر اجزای مربوط به سیستم تبرید موتور و سیستم خنک‌کننده همچون ترموستات، پمپ‌های آب، رادیاتور و سیستم خنک‌کننده است.
5. تعمیر سیستم الکتریکی: شامل بررسی و بازبینی سیم‌ها، اتصالات و قطعات الکتریکی درون دیزل ژنراتور است. این اقدامات به منظور اطمینان از کارکرد صحیح سیستم الکتریکی، جلوگیری از احتمال خرابی و افزایش ایمنی صورت می‌گیرد.

توجه داشته باشید که تعمیرات اساسی و اورهال دیزل ژنراتورها بستگی به وضعیت و نوع دستگاه دارد. بهتر است برای تعمیرات دقیق و نگهداری صحیح، به خدمات فنی تخصصی و تعمیرات دیزل ژنراتورها مراجعه کنید.

تعرفه قیمت تعمیر دیزل ژنراتور

تعرفه قیمت تعمیر دیزل ژنراتور ممکن است متغیر باشد و بستگی به عوامل مختلفی داشته باشد، از جمله:

1. نوع و اندازه دیزل ژنراتور: قدرت تولید برق و اندازه دیزل ژنراتور ممکن است بر تعرفه قیمت تعمیر تأثیر بگذارد. دیزل ژنراتورهای بزرگتر و با توان بالاتر معمولاً نیاز به تخصص و منابع بیشتری برای تعمیرات دارند که ممکن است قیمت آن را افزایش دهد.
2. نوع خرابی یا مشکل: خرابی یا مشکل خاصی که در دیزل ژنراتور شما رخ داده است، قیمت تعمیر را متأثر می‌کند. ممکن است نیاز به تعمیر کوچکی داشته باشد که هزینه کمتری را در پی دارد، در حالی که برخی مشکلات شاید نیاز به تعمیرات بزرگتر و در نتیجه هزینه بیشتری داشته باشند.
3. قطعات و مواد مصرفی: اگر قطعات یدکی و مواد مصرفی خاصی برای تعمیر دیزل ژنراتور شما نیاز است، قیمت تعمیر ممکن است براساس هزینه این قطعات محاسبه شود.
4. تعمیرات از تأمین کننده رسمی یا متخصص: در صورت استفاده از خدمات تعمیر توسط تأمین کننده رسمی دیزل ژنراتور یا تکنسین‌های متخصص، هزینه ممکن است بیشتر باشد. این افراد معمولاً دارای تخصص و تجربه لازم در تعمیرات دیزل ژنراتورها هستند.

در نهایت، بهتر است با تأمین کنندگان خدمات تعمیرات دیزل ژنراتور  تماس بگیرید تا در خصوص قیمت‌ها و تعرفه‌های خاص در دسترس، مشاوره بگیرید.

آنها قادر خواهند بود بر اساس جزئیات و نیازهای شما به شما یک برآورد قیمت دقیق ارائه دهند. برای مشاوره و دریافت برآورد هزینه تعمیر ژنراتور می توانید با شرکت الوند توسعه به شماره تلفن 02637779746 یا 09129681823 تماس حاصل فرمایید .

چک لیست تعمیر و نگهداری ژنراتور

در زیر یک چک لیست ساده برای تعمیر و نگهداری ژنراتور آماده کرده‌ام.

این لیست، مراقبت و تعمیرات پایه‌ای را که باید به منظور حفظ عملکرد بهینه ژنراتور انجام دهید، شامل می‌شود:

1. بررسی سطح روغن موتور دیزل و تغییر روغن طبق دستورالعمل تولید کننده.
2. بررسی و تعویض فیلتر روغن و سایر فیلترهای هوا و سوخت به موقع.
3. بررسی و تنظیم سیستم خنک کننده، اطمینان حاصل کردن از کمک‌های حفظ خنکای سبک، در صورت وجود.
4. بازرسی و تمیز کردن باتری، بررسی سطح الکترولیت و لوله‌ها، و جایگزینی باتری در صورت لزوم.
5. بررسی و تنظیمات سیستم کنترل و همچنین سیستم‌های حمایتی مانند آلارم‌ها و سوئیچ‌ها.
6. بررسی و تست کوره احتراق و جوشکاری، در صورت وجود.
7. بررسی و کنترل تنظیمات و کارکرد ژنراتور، همچون ولتاژ و فرکانس.
8. تمیز کردن بدنه ژنراتور و بررسی بخش‌های مکانیکی و برقی برای هر گونه آسیب، خزش، یا نشت.
9. بررسی و کنترل نصب و محلول کردن قطعات و اتصالات، و تنظیم آنها در صورت لزوم.
10. بررسی و تعمیرات در صورت لزوم بر اساس دستورالعمل تولید کننده ژنراتور.

این چک لیست می‌تواند به عنوان یک راهنمای اولیه برای نگهداری و تعمیرات دوره‌ای ژنراتور مورد استفاده قرار گیرد. با این حال، بهتر است همواره دستورالعمل و راهنمای تولید کننده را برای نگهداری دقیق‌تر و تعمیرات سفارشی‌تر ملاحظه کنید.

عواملی که باعث خرابی ژنراتور می شود :

برخی از مهم ترین مشکلاتی که باعث خراب شدن دستگاه های ژنراتور و سبب تعمیر ژنراتور عبارت اند از :

خرابی هیتر درون سیستم خنک کننده چگونه باعث خرابی ژنراتور می شود؟

خرابی هیتر درون سیستم خنک کننده می‌تواند به خرابی ژنراتور منجر شود به دلایل زیر:

1. افزایش دما: هیتر داخل سیستم خنک کننده کار خود را برای افزایش دما انجام می‌دهد. اگر هیتر به درستی کنترل نشود یا خراب شود، ممکن است دما بسیار بالا برود و در نتیجه ژنراتور دچار افزایش دمای غیرمجاز شود. این می‌تواند منجر به آسیب در قطعات حساس ژنراتور شود و در صورت تداوم، باعث خرابی و نقص عملکرد آن شود.
2. آسیب به سیستم خنک کننده: هیتر خراب درون سیستم خنک کننده می‌تواند منجر به آسیب و خرابی در اجزای دیگر سیستم خنک کننده شود. این آسیب می‌تواند شامل انسداد لوله‌ها، خوردگی قطعات، ترشحات غیرمعمول و چروکیدگی سطح داخلی باشد. این مشکلات می‌توانند تداوم یابند و در نهایت سیستم خنک کننده را آسیب برده و عملکرد ژنراتور را تحت تأثیر قرار دهند.
3. نقص آب‌رسانی و خنک کننده: هیتر خراب ممکن است نقص در آب‌رسانی و خنک کننده را تحمل کند. به عبارت دیگر، اگر هیتر چگونگی عبور و توزیع آب را از سیستم خنک کننده تحت تأثیر قرار دهد، ممکن است آب به درستی به قسمت‌های مختلف ژنراتور نرسد و عملکرد خنک‌کنندگی آن را تحت تأثیر قرار دهد. این می‌تواند باعث افزایش دما و خرابی در قطعات حساس ژنراتور شود.

به طور کلی، خرابی هیتر در سیستم خنک کننده می‌تواند دمای نامطلوب را در ژنراتور ایجاد کرده و باعث خرابی قطعات و کاهش عملکرد آن شود.

چگونه عملکرد نادرست سیستم خنک کننده ژنراتور باعث خرابی آن میشود ؟

عملکرد نادرست سیستم خنک کننده ژنراتور می‌تواند به خرابی آن منجر شود به دلایل زیر:

1. افزایش دما: عدم عملکرد صحیح سیستم خنک کننده می‌تواند منجر به افزایش دما در ژنراتور شود. اگر سیستم خنک کننده نتواند حرارت تولید شده توسط ژنراتور را به درستی تخلیه کند، دمای ژنراتور بسیار بالا می‌رود که می‌تواند باعث آسیب به قطعات داخلی شود. این مشکل می‌تواند درازمدت باعث خرابی و نقص عملکرد ژنراتور شود.
2. نقص در آب‌رسانی: عدم تامین مناسب آب برای خنک کردن ژنراتور می‌تواند به عملکرد نادرست سیستم خنک کننده منتج شود. کاهش در سطح آب در سیستم خنک کننده می‌تواند باعث کاهش خنک کنندگی و افزایش دمای ژنراتور شود. این ممکن است آسیب به قطعات داخلی ژنراتور را به همراه داشته باشد و باعث خرابی آن شود.
3. نقص در اجزای خنک کننده: نقص در اجزای خنک کننده مانند پمپ آب، فن خنک کننده و رادیاتور می‌تواند باعث عملکرد نادرست سیستم خنک کننده ژنراتور شود. اگر این اجزا با خرابی دستگاه یا عدم عملکرد صحیح مواجه شوند، خنک‌کنندگی ناکافی می‌شود و باعث افزایش دما و خرابی قطعات ژنراتور می‌شود.
4. نشت آب: نشت آب در سیستم خنک کننده می‌تواند باعث کاهش میزان آب موجود برای خنک کردن ژنراتور شود. درنتیجه، خنک‌کنندگی ناکافی می‌شود و دمای ژنراتور افزایش می‌یابد و این می‌تواند باعث خرابی قطعات و نقص عملکرد ژنراتور شود.

استمرار عملکرد نادرست سیستم خنک کننده ژنراتور می‌تواند باعث آسیب به قطعات داخلی ژنراتور شده و طولانی‌مدت باعث خرابی و نقص عملکرد آن شود. به همین دلیل، حفظ و نظارت صحیح بر عملکرد سیستم خنک کننده از اهمیت بالایی برخوردار است.

وجود داشتن هوا درون سیستم سوخت رسانی دیزل ژنراتور چگونه باعث خرابی می گردد؟

وجود هوا درون سیستم سوخت رسانی دیزل ژنراتور می‌تواند به خرابی‌های جدی و نقص عملکرد آن منجر شود.دلایل زیر به خرابی می‌انجامد:

1. عدم احتراق کامل: وجود هوا درون سیستم سوخت رسانی ممکن است منجر به عدم احتراق کامل سوخت شود. وقتی هوا درون سیستم سوخت رسانی قرار می‌گیرد، میزان اکسیژن مورد نیاز برای احتراق صحیح کاهش می‌یابد. در نتیجه، سوخت نااحتراق یا به صورت ناکامل احتراق می‌شود و عملکرد ژنراتور کاهش می‌یابد.
2. آسیب به قطعات: هوای موجود در سیستم سوخت رسانی می‌تواند آسیب به قطعات آن برساند. در صورت وجود هوا درون خطوط سوخت رسانی، قطعاتی مانند انژکتورها یا پمپ‌ها ممکن است دچار آسیب شوند. این آسیب می‌تواند توقف جریان سوخت، نشتی سوخت، خاموش شدن ناگهانی ژنراتور و حتی آسیب دائمی به قطعات دراز‌مدت را ایجاد کند.
3. افزایش فشار: وجود هوا در سیستم سوخت رسانی می‌تواند فشار درون آن را افزایش دهد. این افزایش فشار می‌تواند منجر به شکستن قطعات حساس، تماس غیرمطلوب بین قطعات و کاهش ضربه حاکم بر سوختگی شود. این مشکلات می‌توانند باعث کاهش عمر مفید قطعات و خرابی سیستم سوخت رسانی شوند.

بنابراین، از اهمیت برطرف کردن هوای داخل سیستم سوخت رسانی ژنراتور در اسرع وقت برای جلوگیری از خرابی‌ها و افت عملکرد آن خبر دار باشید. افزون بر این، تعمیرات و نگهداری دوره‌ای سیستم سوخت رسانی نیز می‌تواند از خرابی ناشی از هوا در سیستم جلوگیری کند.

اثرات آب و هوایی در خرابی دیزل ژنراتور؟

آب و هوایی می‌تواند اثرات مختلفی بر روی خرابی دیزل ژنراتور داشته باشد. در زیر به برخی از این اثرات اشاره می‌کنم:

1. رطوبت: رطوبت بالا در محیط می‌تواند منجر به خرابی قطعات الکترونیکی و الکتریکی ژنراتور شود. رطوبت می‌تواند به تراشه‌ها، مدارهای چاپی، قطعات الکتریکی و اتصالات آسیب برساند و در نتیجه عملکرد ناصحیح و حتی خرابی دیزل ژنراتور را ایجاد کند.
2. دما: دمای بسیار بالا یا بسیار پایین می‌تواند خرابی در قطعات و مکانیسم‌های ژنراتور ایجاد کند. در دمای بسیار بالا، قطعات الکترونیکی ممکن است دچار افشای حرارت شده و دچار خرابی شوند. همچنین، در دمای بسیار پایین، روانیته روغن‌ها و گریس‌ها کاهش می‌یابد که می‌تواند باعث لغزندگی قطعات مکانیکی و خرابی سیستم روانیته شود.
3. نمک، گرد و غبار: وجود نمک در هوا (مخصوصاً در فضاهای نزدیک به سواحل) و تجمع گرد و غبار در محیط می‌تواند درون ژنراتور وارد شوند و قطعات را آسیب برسانند. نمک و گرد و غبار می‌توانند به تراشه‌ها، قطعات الکترونیکی، سیستم‌های سوخت رسانی و سیستم خنک کننده آسیب برسانند و به‌طور کلی عملکرد ژنراتور را تحت تأثیر قرار دهند.

برای جلوگیری از خرابی ناشی از عوامل آب و هوایی، نگهداری منظم و تعمیرات دوره‌ای دیزل ژنراتور، استفاده از محافظ محیطی و خنک کننده مطلوب، و در صورت لزوم، نصب فیلترها و اقدامات محافظتی برای جلوگیری از ورود رطوبت، نمک و ذرات جامد به ژنراتور توصیه می‌شود.

اثرات محیطی در خرابی دیزل ژنراتور؟

محیط اطراف دیزل ژنراتور نقش مهمی در خرابی‌های آن ایفا می‌کند. برخی اثرات محیطی که ممکن است خرابی در دیزل ژنراتور را ایجاد کنند عبارتند از:

1. آلودگی هوا: در محیط‌های شهری یا صنعتی که با آلودگی هوا مواجه هستند، ذرات و ترکیبات آلوده مانند گرد و غبار، نمک، تنش هیدروکربنی و سایر آلاینده‌ها می‌توانند به‌طور مستقیم و یا غیرمستقیم به سیستم‌های ژنراتور وارد شوند و قطعات را آلوده، خوردگی و سایش کنند. این آسیب‌ها می‌توانند به عمر مفید قطعات و عملکرد و کارایی ژنراتور ضربه وارد کنند.
2. رطوبت: اگر ژنراتور در محیط رطوبت بالا قرار گیرد، رطوبت می‌تواند به سیستم های الکتریکی، الکترونیکی و مکانیکی آسیب برساند. رطوبت می‌تواند منجر به خوردگی قطعات فلزی، تأثیر منفی بر روی قابلیت انتقال حرارت سیستم خنک کننده، تشدید خطر سد و کوچک شدن عمر باتری و شکستن عایق‌های الکتریکی شود.
3. دمای محیط: دماهای بسیار بالا و بسیار پایین می‌توانند خرابی دیزل ژنراتور را ایجاد کنند. افزایش دما می‌تواند منجر به افت کارایی سیستم خنک کننده، افزایش استهلاک سوخت و روغن، خرابی قطعات غیرفعال (مانند باتری) و عدم عملکرد قطعات الکترونیکی شود. همچنین، در دماهای بسیار پایین، روشن نشدن ژنراتور، سختی روان شدن روغن و قطع شدن لوله‌ها و خطوط استفاده شده برای آب و سوخت از مشکلات متداول است.

برای جلوگیری از خرابی ناشی از عوامل محیطی، نگهداری و تعمیرات دوره‌ای دیزل ژنراتور، استفاده از محافظ محیطی مناسب، اقدامات محافظتی در برابر آلاینده‌ها و نظافت دوره‌ای ژنراتور می‌تواند مفید باشد.

همچنین، مطابقت با راهنماها و نکات توصیه شده توسط تولیدکننده در مورد استفاده و نگهداری از ژنراتور نیز مهم است.

سوالات متداول تعمیر و نگهداری ژنراتور :

چگونه از غلیظ شدن سوخت جلوگیری کنیم ؟

برای جلوگیری از غلیظ شدن سوخت در دیزل ژنراتور، می‌توانید به موارد زیر توجه کنید:

1. استفاده از سوخت با کیفیت: مطمئن شوید که سوختی که برای ژنراتورتان استفاده می‌کنید، خالص و با کیفیت است. استفاده از سوخت کم کیفیت و آلاینده می‌تواند غلیظ شدن سوخت را تسریع کند.
2. نگهداری و تعویض فیلترها: فیلترهای سوخت در داخل ژنراتور مواد آلاینده و رسوبات را جمع آوری می‌کنند. مرتباً فیلترها را بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را تمیز کنید یا تعویض کنید. این کار باعث جلوگیری از ورود ذرات آلاینده به سوخت و غلیظ شدن آن می‌شود.
3. نگهداری منظم و تعمیرات دوره‌ای: ژنراتور را مرتباً بررسی کنید و تعمیرات دوره‌ای را به موقع انجام دهید. این اقدامات شامل بازدید از سیستم سوخت رسانی، تمیز کردن و تعویض قطعات آلاینده، تنظیم صحیح فشار سوخت و ایجاد هوای تمیز در محیط سوخت رسانی است.
4. نگهداری دمای مناسب: مطمئن شوید که ژنراتور در دماهای معقول و مناسب عمل می‌کند. در دماهای بسیار پایین، روغن‌ها و گریس‌ها ممکن است ژل شوند و عملکرد سیستم سوخت رسانی را مختل کنند.
5. استفاده منظم: ژنراتور را به صورت منظم و مداوم استفاده کنید. استقرار ژنراتور در حالت آماده به کار برای مدت طولانی، می‌تواند منجر به غلیظ شدن سوخت شود. در صورتی که ژنراتورتان برای مدت طولانی غیرفعال است، سوخت را تخلیه کنید و سیستم را به صورت پیشرفته بازنشانی کنید.

اطمینان حاصل کنید که همیشه دستورات و راهنمایی‌های تولید کننده ژنراتورتان را دنبال کنید و به نکات ایمنی و نگهداری مرتبط با آن پایبند باشید.

چگونه از خرابی ژنراتور جلوگیری کنیم؟

برای جلوگیری از خرابی ژنراتور و حفظ کارایی آن، می‌توانید اقدامات زیر را انجام دهید:

1. نگهداری و تعمیرات دوره‌ای: ژنراتور را مرتباً بررسی کنید و تعمیرات دوره‌ای ژنراتور را به موقع انجام دهید. این شامل تمیز کردن و تعویض فیلترها، بررسی و تحلیل روغن و سیالات، سرویس کردن باتری‌ها و سیستم شارژ آنها و بررسی و رفع هرگونه نقص یا خرابی در سیستم الکتریکی و مکانیکی است.
2. توجه به سیستم سوخت رسانی: سیستم سوخت رسانی را داوری کنید و تمیز نگه دارید. از استفاده از سوخت با کیفیت و خالص اطمینان حاصل کنید و فیلترها را به موقع تعویض کنید. همچنین، فشار سوخت را در حد مناسب تنظیم کنید.
3. رعایت راهنما و دستورالعمل تولید کننده: همواره دستورالعمل‌ها و راهنمایی‌های تولید کننده ژنراتور را رعایت کنید. این شامل شرایط عملکرد مورد نیاز، دماهای مجاز، تعویض قطعات به موقع و سایر توصیه‌ها است.
4. تست دوره‌ای: ژنراتور را به صورت دوره‌ای تست کنید. این شامل تست عملکرد، تست خروجی برق، تست سیستم حفاظت و سایر آزمون‌ها است. مطمئن شوید که تمامی قطعات و سیستم‌ها به درستی کار می‌کنند.
5. مانیتورینگ و نظارت: با استفاده از سامانه‌های مانیتورینگ و نظارت، عملکرد ژنراتور را مداوم نظارت کنید. به اطلاعات مربوط به شارژ باتری، دماها، فشارها و وضعیت عملکرد دیگر توجه کنید و در صورت لزوم اقدامات لازم را انجام دهید.

اهمیت نگهداری و تعمیرات منظم را در نگهداری ژنراتور در نظر بگیرید. همچنین، به نکات ایمنی مربوط به نصب، عملیات و نگهداری ژنراتور توجه کنید و همواره دستورات تولید کننده را رعایت کنید.

تغییر ولتاژ خروجی ژنراتور نشان دهنده چیست؟

تغییر ولتاژ خروجی ژنراتور نشان دهنده سطح و شدت ولتاژ الکتریکی که توسط ژنراتور تولید می‌شود است.

ولتاژ خروجی ژنراتور ممکن است به صورت تغییرپذیر و قابل تنظیم باشد، به این معنی که می‌توان آن را بر اساس نیازهای مختلف تنظیم کرد.

تغییر ولتاژ خروجی ژنراتور می‌تواند به وسیلهٔ تنظیم ورودی انرژی، تنظیم پارامتر‌های داخلی ژنراتور (مانند سرعت ژنراتور، فیلد میدانی، و غیره) و یا با استفاده از روش‌های اکتیو یا ریکتیو تغییر کند. این تغییرات در ولتاژ خروجی ژنراتور می‌تواند به تأثیرات مستقیمی بر بار متصل شده به ژنراتور داشته باشد.

خروج دود آبی رنگ در دستگاه دیزل ژنراتور از چیست؟

خروج دود آبی رنگ در دستگاه دیزل ژنراتور ممکن است نشان‌دهنده مشکلاتی با سوخت، سیستم احتراق یا دیگر عوامل مرتبط با عملکرد دیزل ژنراتور باشد. برخی از علل محتمل عبارتند از:

1. سوخت نامناسب: استفاده از سوخت نامناسب، کثیف یا با کیفیت پایین می‌تواند باعث تولید دود آبی رنگ شود.
2. مشکلات در سیستم احتراق: خرابی در سیستم احتراق، مانند دیافراگم منفجر شده یا شعله‌گیری ناکامل، می‌تواند باعث تولید دود آبی شود.
3. نفوذ آب: در صورت ورود آب به سیستم احتراق یا سوخت، ممکن است دود آبی تولید شود.
4. خرابی توربوشارژر: در صورت خرابی یا نقص در عملکرد توربوشارژر، ممکن است دود آبی تولید شود.
5. مشکلات در ورود هوا: ورود هوای ناخالص به سیستم احتراق می‌تواند باعث تولید دود آبی شود.

با توجه به اینکه خروج دود آبی رنگ در دستگاه دیزل ژنراتور نشان‌دهنده مشکلات جدی می‌باشد، توصیه می‌شود تا مشکلات را توسط تکنسین متخصص رفع کرده و دستگاه را بررسی و تعمیر کنید.

در هنگام جوش اوردن موتور دیزل ژنراتور چه مواردی را باید بررسی کرد؟

هنگام جوش اوردن موتور دیزل ژنراتور، بررسی موارد زیر می‌تواند مفید و ضروری باشد:

1. سطح سوخت: اطمینان حاصل کنید که موتور دارای سطح کافی سوخت (گازوییل یا سوخت دیزل) است. اگر سطح سوخت پایین باشد، بهتر است سوخت را تکمیل کنید.
2. باتری: بررسی کنید که باتری موتور به اندازه کافی شارژ شده است و در حالت عملیاتی قرار دارد. اگر باتری ضعیف است یا عمر آن به پایان رسیده است، ممکن است موتور را نتوان به درستی راه‌اندازی کرد.
3. کیفیت سوخت: اطمینان حاصل کنید که سوخت استفاده شده تمیز و بدون آلودگی است. سوخت نامرغوب ممکن است باعث مشکلات در عملکرد موتور شود.
4. سیستم خنک‌کننده: بررسی کنید که سیستم خنک‌کننده موتور (مانند رادیاتور) سالم و وجود خسارت یا لوله‌های خنک‌کننده مسدود ندارد. اطمینان حاصل کنید که مایع خنک‌کننده (آب یا آنتی‌فریز) به طور کافی در موتور است.
5. سیستم روغن: بررسی کنید که سطح روغن موتور مناسب و کیفیت روغن نیز بهینه است. اطمینان حاصل کنید که نیرومندی و عملکرد صحیح سیستم روغن کنترل شده است.
6. سیستم تزریق سوخت: مطمئن شوید که سیستم تزریق سوخت دیزل به درستی کار می‌کند و قطعات آن در حالت سالم قرار دارند. از وجود هر گونه خرابی، نشت یا لغزش در سیستم تزریق سوخت بررسی کنید.
7. سیم‌ها و اتصالات برق: بررسی کنید که تمام سیم‌ها و اتصالات برق به درستی متصل شده و در حالت سالم هستند. اطمینان حاصل کنید که هیچ سیمی شکسته، خراشیده یا آسیب دیده نیست.

همچنین، ممکن است در دفترچه راهنمای موتور دیزل ژنراتور خود چک لیست یا راهنمای راه‌اندازی موتور دیزل ژنراتور مراجعه کنید تا موارد مربوطه را بررسی و اطمینان حاصل کنید که همه اقدامات به درستی انجام شده‌اند.

شرکت الوند توسعه پایدار آرتا متخصص در زمینه تعمیر و نگهداری انواع ژنراتور AC  و DC در توان های مختلف آماده ارائه خدمات در مرکز تعمیر ژنراتور در کرج می باشد همچنین شرکت الوند توسعه خدمات تعمیر و نگهداری ژنراتور را با نیروی متخصص و مجرب در سایت مشتری نیز انجام خواهد داد . برای ارتباط با ما با شماره تلفن 09129681823 و 02637779746 تماس حاصل فرمایید مهندسین شرکت الوند توسعه 24 ساعت شبانه روز پاسخگوی شما عزیزان می باشد.